Упаковка2 маркетплейс упаковки и тары

Аэропакеты: размеры и когда они заменяют короб

Опубликовано · редакция «Упаковка2»

Продавец чехлов для телефонов отправлял товар в коробе 300×200×100 мм. Чехол весит 60 грамм, отправка получалась на 1,2 кг расчётного веса — курьерская служба считала объём, а не вес. Переход на аэропакет 240×330 мм убрал из счёта больше половины: тот же чехол уехал за 0,48 кг.

Аэропакет — конверт с внутренним слоем воздушно-пузырчатой плёнки и клеевым клапаном. Он не универсальная замена коробу, но на плоских и лёгких товарах экономит и деньги, и время сборки.

Как устроен и чем отличается от простого пакета

Внешний слой бывает двух видов:

  • крафт-бумага 70–120 г/м² — жёсткая, пишется ручкой, этикетка держится хорошо, но мокнет под дождём;

  • полиэтилен (соэкструзия) 55–80 мкм — не боится воды, тянется, дешевле, но этикетка на нём держится хуже и на морозе клапан заклеивается слабее.

Внутри — пузырчатая плёнка, обычно с пузырём 10 мм, приклеенная по всей площади. Это отличает аэропакет от обычного курьерского пакета: у последнего внутри пусто, и защиты от удара нет вовсе. Разбор курьерских пакетов и сейф-пакетов — в статье «Курьерские пакеты (сейф-пакеты)».

Клапан заклеивается один раз, поэтому для отправок с возвратом берут пакеты с двумя клеевыми полосами: покупатель вскрывает по отрывной перфорации и заклеивает второй лентой.

Ходовая сетка размеров

Размеры у аэропакетов маркируют буквами или номерами, и наименования у поставщиков различаются. Ориентируйтесь на внешний габарит, а не на литеру.

ОбозначениеВнешний размер, ммЧто влезает
A / №1110×165флешка, чехол, украшение, SIM
B / №2120×215косметика, кабель, документы
C / №3150×215книга в мягкой обложке, чехол, кошелёк
D / №4180×265футболка, книга в твёрдом переплёте
E / №5220×265два-три предмета одежды, планшет в коробке
F / №6220×340толстая книга, обувь без коробки
G / №7240×330текстиль, детали, электроника в своей упаковке
H / №8270×360комплект одежды, крупные аксессуары
J / №9300×445несколько предметов, объёмный текстиль
K / №10350×470максимум для конверта, дальше берут короб

Внутренний размер меньше внешнего на 20–30 мм — на клапан и боковые сварные швы. Товар 150×200 мм в пакет 150×215 мм не встанет: считайте по внутреннему габариту и добавляйте 10 мм на толщину товара с каждой стороны.

Где выигрыш: считаем объёмный вес

Курьерские службы берут к оплате большую из двух величин — фактический вес или объёмный. Объёмный считается как произведение габаритов в сантиметрах, поделённое на коэффициент перевозчика (у многих служб это 5000).

ОтправкаГабаритОбъёмный вес
Короб 0201 под чехол30×20×10 см1,2 кг
Аэропакет G с тем же чехлом24×33×3 см0,48 кг
Короб под футболку30×20×10 см1,2 кг
Аэропакет E с футболкой22×26×4 см0,46 кг

Коэффициенты у перевозчиков различаются, и они меняются — сверяйтесь с актуальным тарифом своей службы. Посчитать свои отправки в обоих вариантах удобно калькулятором объёмного веса: там есть пресеты перевозчиков и расчётный вес к оплате.

Второй, менее очевидный выигрыш — время. Сборка отправки в аэропакет занимает 20–30 секунд: вложил, снял защитную полосу, заклеил. Короб нужно собрать, проложить пупыркой, заклеить скотчем — это 1,5–2 минуты. На сотне отправок в день разница составляет два часа работы упаковщика.

Где аэропакет не работает

Пузырчатая плёнка внутри гасит удар, но конверт не держит форму и не защищает от сжатия. Под чужими посылками в сортировочном центре аэропакет складывается.

ТоварВ аэропакет
Текстиль, одежда, книги, чехлы, кабелида
Электроника в своей заводской коробкеда, если коробка жёсткая
Косметика в тубах и пластикеда
Стекло, керамика, флаконынет
Техника без заводской коробкинет
Всё, что мнётся: рамки, документы под стеклом, тортынет
Товар дороже нескольких десятков тысяч рублейнет: нужна пломба и жёсткая тара

Если сомневаетесь — правило простое: положите упакованный товар на пол и наступите. Аэропакет проходит этот тест только с тем, что и так не боится сжатия.

Для хрупкого берите самосборные короба — их собирают одним движением, без скотча, и по времени сборки они близки к конверту. Что и чем прокладывать внутри короба, разобрано в статье «Чем прокладывать посылку».

Что проверить при закупке партии

  • толщину внешнего слоя. Тонкий крафт (ниже 70 г/м²) рвётся о ленту конвейера, тонкий полиэтилен — по сварному шву;

  • пузырь. Пузырь 10 мм по всей площади, а не полосой посередине. Просветите пакет на свет: пустые зоны видны сразу;

  • клеевой клапан. Заклейте пробный пакет и попробуйте вскрыть, не порвав. Клапан должен держать так, чтобы вскрытие было заметно;

  • мороз. Клей теряет липкость на холоде. Если отправки идут зимой через неотапливаемые сортировки, проверьте пробную партию, подержав пакеты час на улице;

  • отрывную полосу и вторую ленту, если у вас есть возвраты;

  • фасовку. Аэропакеты идут пачками по 50–100 штук; для склада это меньше места, чем эквивалент в коробах.

Готовые пакеты и конверты под отправки — в разделе курьерские пакеты; рулонная пузырчатая плёнка, если проще прокладывать самим, — в разделе пузырьковая плёнка. Как выбирать плёнку по слоям и размеру пузыря, разобрано в статье «Воздушно-пузырчатая плёнка (пупырка)».

Требования маркетплейсов к упаковке отправлений меняются, и конверт подходит не под каждую категорию: сверяйтесь с актуальными правилами площадки. Общий разбор — в статье «Как упаковать товар для маркетплейса».

Чек-лист

  1. Товар относится к тому, что не боится сжатия.

  2. Размер выбран по внутреннему габариту с запасом 10 мм на толщину.

  3. Посчитан объёмный вес в двух вариантах — конверт против короба.

  4. Учтено время сборки на вашем объёме отправок.

  5. Проверены пузырь на просвет и клеевой клапан на пробном пакете.

  6. Для зимних отправок проверено поведение клея на холоде.

  7. Если бывают возвраты — у пакета есть вторая клеевая полоса.

Оцените материал