Лента для стреппинг-машины: подбор, настройка и типовые сбои
Опубликовано · редакция «Упаковка2»
Машина полгода работала на одной ленте, потом приехала партия от другого поставщика с той же маркировкой 12×0,6. Теперь каждая пятая обвязка встаёт комом под столом, а швы расходятся в руках у грузчика. Машина исправна: она настроена под прежнюю ленту. Новая отличается тем, чего нет на этикетке: жёсткостью, кривизной, рельефом тиснения, плотностью намотки.
Ленту для стреппинг-машины подбирайте сначала по паспорту машины и только потом по грузу. Какой материал нужен самому грузу, разобрано в статье про стреппинг-ленту ПП, ПЭТ и стальную.
Какая лента идёт в машину
Настольные полуавтоматы и автоматы с рамой рассчитаны на полипропилен. ПЭТ в них не ставят, в руководствах к таким машинам он бывает запрещён отдельной строкой. Полиэстер плавится при 250–260 °C против 160–170 °C у полипропилена, он жёстче, и узлы подачи и спайки под него не настроены.
ПЭТ-лента работает в паллетных машинах вертикальной и горизонтальной обвязки, где натяжение доходит до 150 кгс и выше. Если в паспорте написано «ПП/ПЭТ», узнайте у сервисника, под какой материал машина настроена сейчас: режимы спайки у них разные.
| Машина | Материал | Ширина, мм | Толщина, мм | Бобина | Натяжение, кгс |
|---|---|---|---|---|---|
| Настольный полуавтомат | ПП | 6–15,5, перенастраивается | 0,5–1,0 | втулка 200 мм, у части моделей 230 и 280 | 15–45 |
| Автомат с рамой | ПП | одна из 5, 6, 9, 12, 15,5 — под какую собрана машина | 0,55–0,75, у узкой ленты от 0,35 | втулка 200 мм, диаметр до 420, ширина 190 | 7–70 |
| Паллетная машина | ПП или ПЭТ | 9–19 | 0,6–1,3 | втулка 406 мм, под ПП бывает 200 | 20–150 и выше |
Диапазоны типовые. Паспорт вашей машины важнее этой таблицы.
Ширина и толщина: почему миллиметр останавливает машину
Ленту ведёт канал: направляющие под столом, а у автомата ещё и трек в раме. Канал выставлен под номинальную ширину с зазором около миллиметра. Лента 12,8 мм вместо 12 трётся о стенки и клинит на повороте. Лента 11 мм в том же канале встаёт под углом, концы ложатся в узел спайки со сдвигом, и шов выходит не на всю ширину.
Полуавтомат вы перестроите на другую ширину сами: направляющие сдвигаются, порядок описан в паспорте. С автоматом сложнее. Он собран под одну ширину, например 9 или 12 мм, и у части моделей переход на другую требует комплекта сменных деталей и выезда сервисника. Уточните это до того, как заказывать ленту другой ширины.
От толщины зависят зазор между подающими роликами и жёсткость ленты. Ролики выставлены под конкретную толщину: по тонкой ленте они проскальзывают, толстую плющат. Жёсткость важнее всего в автомате, где ролики толкают ленту по раме сзади. Мягкая лента 0,45 мм в машине под 0,6–0,7 мм складывается гармошкой на первом повороте, и чем больше рама, тем жёстче нужна лента.
Толщину тиснёной ленты меряют по вершинам рельефа, поэтому в двух бобинах «0,6 мм» разных марок разное количество полипропилена. Сравнивайте по граммам на метр: взвесьте бобину, вычтите втулку, разделите на метраж. Бобина 12×0,6 на 3000 м весит около 11–12,5 кг, это 3,7–4,2 г на метр. Вышло 3,2 г — лента тоньше прежней либо её меньше 3000 м. К той же базе приводите и цену, порядок описан в статье про сравнение прайсов поставщиков.
Бобина: втулка, ширина, намотка
Размотчик полуавтомата и автомата принимает бобину на картонной втулке с внутренним диаметром 200 мм и шириной около 190 мм. ПЭТ-лента идёт на втулке 406 мм, и бобина у неё вдвое тяжелее: 20–25 кг против 10–13 кг у полипропилена.
Проверьте четыре размера:
Внутренний диаметр втулки. Бобина на 200 мм не сядет на ступицу под 406 мм, и наоборот.
Ширина бобины. Узкая болтается между фланцами размотчика, витки сваливаются набок и затягиваются в узел. Подожмите фланец вплотную.
Наружный диаметр. У автоматов отсек рассчитан примерно на 420 мм, бобина увеличенной намотки в него не войдёт.
Намотка. Бобина 12×0,6 обычно идёт по 3000 м, 9×0,5 по 4000 м, 12×0,8 по 2000 м. Торец должен быть ровным: на ступеньке виток зажимает соседний.
Пересчитайте бобину в смены. Короб 600×400×400 мм с двумя поперечными обвязками забирает около 3,4 м ленты, бобины на 3000 м хватает на 880 коробов. При 400 коробах в смену это две смены с небольшим. Когда заказывать следующую партию, покажет калькулятор точки заказа; логика расчёта — в статье про запас упаковки.
Качество ленты, которое важно машине
Вручную вы обвяжете и кривой лентой, автомат на ней встанет. Перед закупкой партии проверьте пробную бобину по четырём признакам.
Стабильность ширины и толщины. Замерьте штангенциркулем и микрометром пять точек на первых десяти метрах, потом ещё раз в середине бобины. Если ширина гуляет на полмиллиметра, канал с зазором в миллиметр будет то клинить, то болтать.
Серповидность. Отмотайте два метра и положите на ровный пол без натяжения. Рядом положите ленту из партии, на которой машина работала. Дуга заметно круче — в раме такая лента прижмётся к одной стенке трека и выскочит из него на повороте.
Пыление. В ленту добавляют мел как наполнитель, в дешёвой его больше. Протяните отрезок через тёмную салфетку. Белый след означает, что та же пыль ляжет на ролики, датчики и нож, и чистить узел подачи придётся чаще.
Тиснение. Рельеф уменьшает площадь контакта с каналом, даёт роликам зацеп и не даёт ленте расщепляться вдоль. Гладкая лента идёт по треку с большим трением.
Лента с мороза жёстче и ломается на перегибе, дайте бобине сутки в тепле. Отсыревшая втулка деформируется и не садится на ступицу. Правила те же, что в статье про хранение упаковки на складе.
Настройка стреппинг-машины под новую ленту
Меняйте один параметр за раз и после каждого делайте три-пять пробных обвязок на своём грузе.
Канал и ролики. Направляющие выставьте под ширину новой ленты, зазор роликов под толщину. Значения берите из паспорта.
Натяжение. Начинайте с нижней границы. Гофрокороб лента продавит по ребру раньше, чем порвётся сама. Верхний предел смотрите на этикетке бобины: разрывное усилие у 9×0,5 около 90 кгс, у 12×0,6 от 120 до 170 кгс в зависимости от производителя. Шов слабее целой ленты, поэтому натяжение выше половины разрывного усилия оставляет вас без запаса.
Температура ножа. Полипропилен плавится при 160–170 °C, нож греют заметно выше: контакт длится доли секунды. На многих машинах регулятор размечен в условных делениях. Запишите положение, на котором шла старая лента, и двигайтесь от него по одному делению. Толстой ленте нужно больше тепла.
Время охлаждения шва. Прижим держит концы, пока расплав не схватится; у полуавтоматов выдержку задаёт регулятор, например от 0 до 2 секунд. Чем выше натяжение и толще лента, тем дольше держите: отпущенный горячим шов растянется и разойдётся.
Длина подачи. У полуавтомата выставьте её по самому большому коробу смены.
Шов проверяйте руками в перчатках. Хороший рвётся с усилием, поверхность разрыва матовая, с вытянутыми волокнами по всей площади. Плохой расходится чисто, а ленты в месте спайки остаются гладкими.
Типовые сбои: симптом, причина, проверка
Сначала обесточьте машину, дайте ножу остыть и вычистите узел подачи. Обрезки ленты и пыль дают те же симптомы, что и неверная настройка.
| Симптом | Вероятная причина | Что проверить |
|---|---|---|
| Ролики крутятся, лента не идёт | Зазор роликов не под толщину, ролики в пыли, лента заправлена мимо схемы | Зазор по паспорту, чистоту роликов, заправку по схеме на корпусе |
| Лента сминается гармошкой под столом или в раме | Лента мягче прежней, шире канала или серповидная; обрезки в канале | Толщину и ширину против прежней партии, дугу на полу, чистоту канала |
| Лента не доходит до головки | Тормоз размотчика перетянут, бобина зажата фланцами, мала длина подачи | Ход бобины от руки, настройку подачи |
| Петли и узлы у бобины | Тормоз слабый, бобина по инерции отдаёт лишнее; витки свалились набок | Тормоз размотчика, фланцы вплотную к бобине |
| Шов расходится, место спайки гладкое | Нож не прогрет или в нагаре; новая лента толще | Прогрев после включения, чистоту ножа, температуру на деление выше |
| Шов оплавлен, тянутся нити, идёт дым | Перегрев; шов отпущен горячим | Температуру на деление ниже, время охлаждения больше |
| Концы спаяны со сдвигом | Канал шире ленты, лента серповидная | Ширину направляющих, кривизну ленты |
| Лента рвётся при натяжении | Натяжение близко к разрывному усилию; лента с мороза; заусенец в канале, острое ребро груза | Этикетку бобины, температуру ленты, канал, уголок под ленту |
| Лента расщепляется вдоль | Слабое тиснение, ролики пережимают | Зазор роликов, бобину из другой партии |
Сбой появился в день смены бобины — поставьте остаток старой партии и повторите. Старая лента идёт чисто, значит, причина в новой.
С чем лента работает в паре
Трёхслойный короб лента продавит на том натяжении, которое пятислойный держит без следа, поэтому натяжение подбирайте вместе с маркой картона. Предложения производителей собраны в разделе гофрокоробов.
На паллете лента при вертикальной обвязке проходит под настилом поддона. Скол доски или торчащий гвоздь перетирают её в дороге, так что под обвязку берите новые поддоны или отсортированные европоддоны.
Лента прижимает штабель к поддону, а от сдвига слоёв и влаги его закрывает стретч-плёнка; расход плёнки считайте калькулятором расхода стрейча.
Что писать в заявке на ленту
Материал, ширину и толщину, внутренний диаметр втулки и ширину бобины, намотку в метрах и массу бобины, разрывное усилие, тип машины: полуавтомат, автомат с рамой или паллетная. Попросите пробную бобину до партии и прогоните её на своей машине хотя бы смену. Формулировки для запроса есть в статье про техзадание на упаковку.